Helló!
Tudom, kicsit eltűntem, de egyrészt ugyanannyira hiányoztam mint a hasznos kommentek, másrészt meg nem volt közlendőm.
A T5 kint legel a réten másfél csikójával boldogan.
A régebbi bejegyzésekben itt-ott felbukkant egy kék FZS600 ami kissé stílustalan volt de szerettem, eladtam. A sztori viszont megér egy misét.
Emberem kinézte a neten a biciklit, eljött, megnézte az összes karcolással együtt, kipróbálta, tetszett, majd feltette a kérdést, hogyan vigye el.
Nem értettem. Hozzon-e magával embert aki hazaviszi, vagy futón vigye?
Még mindig nem értettem, azt hittem motorozni akar.
No, hozott pilótát és 10 L 98ast, mert látta, hogy az itteni kúton nincs és az tuti a motornak, jobban pörög. A pilóta, rutinman rengeteg GéeSBéeMW kilométerrel, fitymálva nézegette a kis semmilyen 100 lovast, majd amúgy pőrén, teniszcipő, kesztyű se semmi se, nyeregbe ficcent. Távoztak. Az autó és a vevő hazaért épségben a rutinman meg lecsukta a cuccot, az autópályán hátulról megpuszikált valami kocsit. Szerencséjére alul-öltözöttségét megúszta néhány karcolással de a csőváznak cső.
Szegény Schwalbe eladódott szintén.
Motorozni azért persze necesse est, ergo feleségem legnagyobb örömére
(! minekezaszarmennyibefogezkerülnimirekészlesz?)
egy solymári garázsból előtúrtam a madmax filmek működésképtelen, sornégyes nyugger sztárját:
Már működik is újra a biztosúr (xj650 P) de tuti, hogy az a buborék és a kormány egy időre lepattan, mert egyszerűen nem bírom ki, hogy ne basztassak szét valami gyári cuccot.
Nagyon zsír dolog a kardános kerékpár!
